Luchtdruk in Kagoshima
Van dag tot dag is de luchtdruk langzaam gestegen. Hij ligt 2 hPa boven de waarde van gisteren om deze tijd. De beweging is voorbij; hij blijft de komende dagen dicht bij dit niveau.
Luchtdruk op zeeniveau, om 13:00 lokale tijd.
De afgelopen week en de komende dagen
Het gearceerde deel toont de dagen die al voorbij zijn. De dikkere lijn is de verwachting. De dunne stippellijn is het gemiddelde over een hele dag, zodat je ziet waar de luchtdruk naartoe gaat onder het dagelijkse op en neer.
De komende week
Elke dag in één oogopslag: hoeveel de luchtdruk beweegt, en het laagste en hoogste punt dat hij haalt.
Stijgt langzaam in de loop van de dag.
32° / 27°laagste 1009 · hoogste 1011 hPa
Zakt in de middag weg en komt voor het eind van de dag terug.
32° / 27°0,9 mmlaagste 1008 · hoogste 1011 hPa
Dezelfde dagelijkse dip.
33° / 26°laagste 1008 · hoogste 1011 hPa
Stijgt langzaam in de loop van de dag.
32° / 25°laagste 1009 · hoogste 1011 hPa
Stijgt langzaam in de loop van de dag.
32° / 26°laagste 1009 · hoogste 1012 hPa
Beweegt de hele dag nauwelijks.
30° / 27°laagste 1010 · hoogste 1012 hPa
Daalt langzaam in de loop van de dag.
31° / 27°1,8 mmlaagste 1008 · hoogste 1012 hPa
Uur voor uur
| Uur | Weer en temperatuur | Regen (mm) | Luchtdruk (hPa) |
|---|---|---|---|
| 00:00 | 28° | 1009 | |
| 01:00 | 28° | 1009 | |
| 02:00 | 28° | 1009 | |
| 03:00 | 28° | 1009 | |
| 04:00 |  28° | 1009 | |
| 05:00 | 27° | 1009 | |
| 06:00 | 27° | 1010 | |
| 07:00 | 28° | 1010 | |
| 08:00 | 29° | 1010 | |
| 09:00 | 29° | 1011 | |
| 10:00 | 30° | 1011 | |
| 11:00 | 31° | 1010 | |
| 12:00 | 32° | 1010 | |
| 13:00 | 32° | 1010 | |
| 14:00 | 32° | 1010 | |
| 15:00 | 32° | 1009 | |
| 16:00 | 31° | 1009 | |
| 17:00 | 30° | 1009 | |
| 18:00 | 30° | 1010 | |
| 19:00 | 29° | 1010 | |
| 20:00 | 29° | 1011 | |
| 21:00 | 28° | 1011 | |
| 22:00 | 28° | 1011 | |
| 23:00 | 28° | 1011 |
Een rustige week. De luchtdruk beweegt op geen enkele dag meer dan 4 hPa.
Niets in de komende week brengt de luchtdruk ver van waar hij nu staat.
Kagoshima heeft een sterk dagelijks ritme: de luchtdruk schommelt ongeveer 2 hPa tussen een vast laagste en hoogste punt, elke dag op vrijwel dezelfde uren. Het meeste van wat de grafiek laat zien is die dagelijkse golf, en daarom zegt de verandering sinds gisteren hier meer dan de verandering over een paar uur.
Kagoshima ligt op zeeniveau, dus een barometer daar wijst vrijwel dezelfde waarde aan als die voor zeeniveau.
De uren die al voorbij zijn, zijn de registratie van het model van elk uur, verankerd in echte waarnemingen, maar het zijn geen metingen van een instrument in Kagoshima.
Steden in de buurt
Open er een om de luchtdruk te zien, of zoek je eigen stad bovenaan de pagina.
Is dit weer normaal voor het seizoen? Vergelijk deze dagen met het weer in Kagoshima sinds 1940, op onze zustersite 
weatherjourney.com.
Veelgestelde vragen
Wat is een normale luchtdruk?
Rond 1013 hPa op zeeniveau; het precieze standaardgetal, 1013,25 hPa, komt overeen met 760 mmHg, 29,92 inHg of 101,3 kPa. Alles tussen ongeveer 1000 en 1025 hPa is gewoon. Welke kant hij op gaat telt veel zwaarder dan het getal zelf.
Waarom wijst mijn eigen barometer een ander getal aan?
Meestal de hoogte. Weerdiensten herleiden de waarden tot wat ze op zeeniveau zouden zijn, zodat steden te vergelijken zijn. Kagoshima ligt op zeeniveau, dus valt er bijna niets te herleiden en komen de twee waarden overeen.
Is een millibar hetzelfde als een hectopascal?
Ja. Een millibar en een hectopascal zijn precies dezelfde druk, dus 1013 mbar en 1013 hPa betekenen hetzelfde. De naam veranderde, het getal niet.
Betekent dalende luchtdruk regen?
Niet op zichzelf. Buiten de tropen betekent dalende luchtdruk meestal dat er een depressie nadert, en depressies brengen de fronten met wolken en regen mee, dus komen die twee vaak samen. Maar een ondiepe daling kan voorbijgaan met niet meer dan wolken, en het regent ook bij gelijkblijvende luchtdruk. De grafiek vertelt je dat er iets op komst is, niet hoe nat het wordt. De komende week, vlak hierboven, laat de regenverwachting naast de luchtdruk zien.
