Luchtdruk in Donghae City
In de afgelopen 24 uur is de luchtdruk matig gestegen. Een stijging van 4 hPa sinds gisteren om deze tijd. De stijging maakt plaats voor een daling die duurt tot morgenmiddag.
Luchtdruk op zeeniveau, om 14:00 lokale tijd.
De afgelopen week en de komende dagen
Het gearceerde deel toont de dagen die al voorbij zijn. De dikkere lijn is de verwachting.
De komende week
Elke dag in één oogopslag: hoeveel de luchtdruk beweegt, en het laagste en hoogste punt dat hij haalt.
Beweegt de hele dag nauwelijks.
26° / 22°26,7 mmlaagste 1011 · hoogste 1013 hPa
Daalt matig in de loop van de dag.
29° / 22°8,2 mmlaagste 1007 · hoogste 1011 hPa
Stijgt langzaam in de loop van de dag.
26° / 23°4,3 mmlaagste 1008 · hoogste 1010 hPa
Stijgt matig in de loop van de dag.
24° / 22°30,5 mmlaagste 1009 · hoogste 1014 hPa
Stijgt langzaam in de loop van de dag.
26° / 21°3,8 mmlaagste 1013 · hoogste 1016 hPa
Stijgt langzaam in de loop van de dag.
24° / 23°8,9 mmlaagste 1015 · hoogste 1018 hPa
Beweegt de hele dag nauwelijks.
24° / 22°14,0 mmlaagste 1016 · hoogste 1018 hPa
Uur voor uur
| Uur | Weer en temperatuur | Regen (mm) | Luchtdruk (hPa) |
|---|---|---|---|
| 00:00 | 24° | 0,7 | 1011 |
| 01:00 | 24° | 0,1 | 1011 |
| 02:00 | 24° | 0,1 | 1011 |
| 03:00 | 24° | 0,1 | 1011 |
| 04:00 | 24° | 0,8 | 1012 |
| 05:00 | 24° | 0,8 | 1012 |
| 06:00 | 24° | 0,8 | 1012 |
| 07:00 | 24° | 0,1 | 1012 |
| 08:00 | 24° | 0,1 | 1013 |
| 09:00 | 24° | 0,1 | 1013 |
| 10:00 |  25° | 1013 | |
| 11:00 |  25° | 1013 | |
| 12:00 | 26° | 1012 | |
| 13:00 | 26° | 1012 | |
| 14:00 | 26° | 1011 | |
| 15:00 | 25° | 1011 | |
| 16:00 | 25° | 3,6 | 1011 |
| 17:00 | 24° | 3,6 | 1011 |
| 18:00 | 23° | 3,6 | 1012 |
| 19:00 | 23° | 2,8 | 1012 |
| 20:00 | 23° | 2,8 | 1012 |
| 21:00 | 23° | 2,8 | 1012 |
| 22:00 | 22° | 1,9 | 1012 |
| 23:00 | 22° | 1,9 | 1012 |
Grootste verandering: maandag, 4 hPa hoger.
De luchtdruk bereikt morgenmiddag zijn laagste punt rond de 1007 hPa en stijgt daarna.
Donghae City ligt 37 m boven zeeniveau, dus een barometer in de stad wijst ongeveer 4 hPa minder aan dan de waarde op zeeniveau. Een weerstation thuis dat de plaatselijke waarde toont in plaats van die op zeeniveau, zou om 14:00 ongeveer 1007 hPa moeten aanwijzen.
De uren die al voorbij zijn, zijn de registratie van het model van elk uur, verankerd in echte waarnemingen, maar het zijn geen metingen van een instrument in Donghae City.
Steden in de buurt
Open er een om de luchtdruk te zien, of zoek je eigen stad bovenaan de pagina.
Ga je vandaag de zon in? Bekijk het uv-niveau in Donghae City, op onze zustersite 
uvi.today.
Veelgestelde vragen
Wat is een normale luchtdruk?
Rond 1013 hPa op zeeniveau; het precieze standaardgetal, 1013,25 hPa, komt overeen met 760 mmHg, 29,92 inHg of 101,3 kPa. Alles tussen ongeveer 1000 en 1025 hPa is gewoon. Welke kant hij op gaat telt veel zwaarder dan het getal zelf.
Waarom wijst mijn eigen barometer een ander getal aan?
Meestal de hoogte, en soms het instrument zelf. Weerdiensten herleiden de waarden tot wat ze op zeeniveau zouden zijn, zodat steden te vergelijken zijn. De waarde voor Donghae City staat in de opmerking hierboven. De stad ligt 37 m boven zeeniveau, dus ligt de luchtdruk daar ongeveer 4 hPa onder de waarde op zeeniveau. Als je barometer al op zeeniveau is ingesteld en toch iets anders aanwijst, komt dat door de instelling van het instrument en niet door het weer.
Is een millibar hetzelfde als een hectopascal?
Ja. Een millibar en een hectopascal zijn precies dezelfde druk, dus 1013 mbar en 1013 hPa betekenen hetzelfde. De naam veranderde, het getal niet.
Betekent dalende luchtdruk regen?
Niet op zichzelf. Buiten de tropen betekent dalende luchtdruk meestal dat er een depressie nadert, en depressies brengen de fronten met wolken en regen mee, dus komen die twee vaak samen. Maar een ondiepe daling kan voorbijgaan met niet meer dan wolken, en het regent ook bij gelijkblijvende luchtdruk. De grafiek vertelt je dat er iets op komst is, niet hoe nat het wordt. De komende week, vlak hierboven, laat de regenverwachting naast de luchtdruk zien.
