Luftdruck in Twer
Seit gestern ist der Luftdruck langsam gestiegen. Er liegt 2 hPa über dem Wert von gestern. Er flacht ab und beginnt heute Vormittag zu fallen.
Luftdruck auf Meereshöhe, Stand 04:00 Ortszeit.
Die vergangene Woche und die kommenden Tage
Der schattierte Teil zeigt die bereits vergangenen Tage. Die dickere Linie ist die Vorhersage.
Die kommende Woche
Jeder Tag auf einen Blick: wie weit sich der Luftdruck bewegt und welchen tiefsten und höchsten Wert er erreicht.
Bewegt sich den ganzen Tag kaum.
19° / 10°2,1 mmmin. 1025 · max. 1027 hPa
Fällt im Lauf des Tages mäßig.
20° / 11°0,9 mmmin. 1022 · max. 1026 hPa
Fällt im Lauf des Tages mäßig.
18° / 12°3,3 mmmin. 1017 · max. 1022 hPa
Bewegt sich den ganzen Tag kaum.
21° / 12°4,5 mmmin. 1016 · max. 1017 hPa
Fällt im Lauf des Tages langsam.
25° / 13°0,9 mmmin. 1013 · max. 1016 hPa
Bewegt sich den ganzen Tag kaum.
21° / 14°1,2 mmmin. 1011 · max. 1014 hPa
Bewegt sich weiterhin kaum.
20° / 13°min. 1014 · max. 1015 hPa
Stunde für Stunde
| Uhrzeit | Wetter und Temperatur | Regen (mm) | Luftdruck (hPa) |
|---|---|---|---|
| 00:00 |  12° | 1026 | |
| 01:00 |  12° | 1026 | |
| 02:00 | 11° | 1026 | |
| 03:00 | 11° | 1026 | |
| 04:00 | 10° | 0,2 | 1026 |
| 05:00 | 10° | 0,2 | 1026 |
| 06:00 | 10° | 0,2 | 1027 |
| 07:00 | 11° | 0,3 | 1027 |
| 08:00 | 13° | 0,3 | 1027 |
| 09:00 | 14° | 0,3 | 1027 |
| 10:00 |  16° | 1027 | |
| 11:00 | 17° | 1027 | |
| 12:00 | 18° | 1027 | |
| 13:00 | 19° | 0,1 | 1027 |
| 14:00 | 19° | 0,1 | 1027 |
| 15:00 | 19° | 0,1 | 1026 |
| 16:00 | 19° | 0,1 | 1026 |
| 17:00 | 19° | 0,1 | 1026 |
| 18:00 | 18° | 0,1 | 1025 |
| 19:00 | 17° | 1025 | |
| 20:00 | 16° | 1026 | |
| 21:00 | 15° | 1026 | |
| 22:00 | 15° | 1026 | |
| 23:00 | 14° | 1026 |
Sonntag: die größte Bewegung der Woche, 5 hPa tiefer.
Der Luftdruck erreicht heute Vormittag seinen Höchststand bei etwa 1027 hPa und fällt danach.
Twer liegt 139 m über dem Meeresspiegel, deshalb zeigt ein Barometer in der Stadt etwa 17 hPa weniger als der Wert auf Meereshöhe. Eine Wetterstation zu Hause, die den Wert in Ortshöhe anzeigt und nicht auf Meereshöhe umrechnet, sollte um 04:00 etwa 1009 hPa anzeigen.
Die bereits vergangenen Stunden sind die Aufzeichnung des Modells für jede einzelne vergangene Stunde, berechnet aus echten Messungen, aber kein Messwert eines Geräts in Twer.
Städte in der Nähe
Öffnen Sie eine, um ihren Luftdruck zu sehen, oder suchen Sie Ihre eigene Stadt oben auf der Seite.
Fragen Sie sich, ob dieses Wetter normal ist? Sehen Sie, was das Wetter in Twer seit 1940 gemacht hat, auf unserer Schwesterseite 
weatherjourney.com.
Häufige Fragen
Was ist ein normaler Luftdruck?
Nahe 1013 hPa auf Meereshöhe; der genaue Normwert, 1013,25 hPa, entspricht 760 mmHg, 29,92 inHg oder 101,3 kPa. Alles zwischen etwa 1000 und 1025 hPa ist gewöhnlich. In welche Richtung er geht, zählt weit mehr als die Zahl selbst.
Warum zeigt mein eigenes Barometer eine andere Zahl?
Meist die Höhe, manchmal auch das Gerät selbst. Wetterdienste rechnen die Werte auf das um, was sie auf Meereshöhe wären, damit Städte vergleichbar sind. Der Wert für Twer steht im Hinweis oben. Die Stadt liegt 139 m über dem Meeresspiegel, ihr Luftdruck also etwa 17 hPa unter dem Wert auf Meereshöhe. Wenn Ihr Barometer bereits auf Meereshöhe eingestellt ist und trotzdem leicht abweicht, liegt das an der Einstellung des Geräts und nicht am Wetter.
Ist ein Millibar dasselbe wie ein Hektopascal?
Ja. Ein Millibar und ein Hektopascal sind genau derselbe Druck, 1013 mbar und 1013 hPa bedeuten also dasselbe. Der Name hat sich geändert, die Zahl nicht.
Bedeutet fallender Luftdruck Regen?
Nicht von allein. Außerhalb der Tropen bedeutet fallender Luftdruck meist, dass ein Tief näher kommt, und Tiefs führen die Fronten mit sich, die Wolken und Regen bringen, deshalb kommen beide oft zusammen. Ein flacher Rückgang kann aber ohne mehr als Wolken vorübergehen, und Regen fällt ebenso bei gleichbleibendem Druck. Die Grafik sagt Ihnen, dass etwas unterwegs ist, nicht wie nass es wird. Die kommende Woche direkt darüber zeigt die Regenvorhersage neben dem Luftdruck.
